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     4月11日上午開始，在縣指揮部的全程監(jiān)督下，富邦基礎(chǔ)設(shè)施投資公司委托寧波交通建設(shè)工程試驗檢測中心，對公司投資建設(shè)的象西線改道工程第三合同段隧道工程進行了為期三天的檢測和中間交驗工作。

     象西線改道工程是省重點建設(shè)項目，其中公司投建的第三合同段桐盤山和溫泉兩座隧道是本項目的兩個關(guān)鍵節(jié)點工程。兩座隧道均為分離式隧道，采用一級公路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計車速為80km/h。其中桐盤山隧道左洞長1759米，右洞長1773米；溫泉隧道左洞長933米，右洞長950米。單洞采用“兩車道+人行檢修道”形式，主洞橫向凈寬12.5米，凈高5米。自去年5月15日首爆成功后，隧道工程施工進展順利，并于今年1月8日實現(xiàn)全面平穩(wěn)貫通，較計劃工期提早了6個月。至今年3月底，隧道工程的二次襯砌工程已全面完工，具備中間交驗條件。

     根據(jù)省市交工驗收實施細(xì)則，寧波交通建設(shè)工程試驗檢測中心對桐盤山和溫泉隧道實體結(jié)構(gòu)和外觀的多項指標(biāo)進行了檢測，內(nèi)容包括襯砌厚度、強度、大面平整度、混凝土空洞以及襯砌表觀病害（裂縫等）統(tǒng)計。檢測結(jié)果為：兩座隧道襯砌混凝土強度和大面平整度合格率均為100%；段落厚度合格率均為99.5%以上，未發(fā)現(xiàn)脫空現(xiàn)象。至此，標(biāo)志著象西線隧道工程順利通過了中間交工驗收。

     象西線隧道工程檢測和中間交驗的順利完成是所有基層建設(shè)者共同努力的結(jié)果，為今后項目交工評優(yōu)奠定了堅實基礎(chǔ)。富邦基礎(chǔ)設(shè)施投資公司將繼續(xù)嚴(yán)把路橋工程的施工質(zhì)量關(guān)，積極推進標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)及平安工地建設(shè)，確保項目持續(xù)穩(wěn)定推進。

（富邦基礎(chǔ)投資公司）