象西線改道工程是浙江省重點(diǎn)工程項(xiàng)目,也是國家交通部批復(fù)的全國第一條真正意義上的“風(fēng)景道綠色環(huán)保示范工程”,寧?h按照生態(tài)理念把連接寧海與新昌的道路修整一新。項(xiàng)目起點(diǎn)位于寧海橋頭胡街道東呂村,終點(diǎn)位于深甽鎮(zhèn)巖頭里村,全長約21公里,總投資25億元。
象西線改道工程全線劃分為3個(gè)合同段,其中第三合同段由寧波富邦基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司中標(biāo)負(fù)責(zé)投融資和建設(shè)管理,中鐵十九局二公司負(fù)責(zé)承建。本合同段長約5.5公里,路基寬度24.5m,雙向四車道,工程包含:大橋1283.5m/4座,中小橋328.2m/8座,互通跨線橋319m/3座,中隧道1座:950m/933m,長隧道1座:1773m/1759m,合同總投資6.7億元(其中建安費(fèi)4.4億),工期36個(gè)月。
項(xiàng)目于2014年8月開工,受全線政策處理的制約,路橋工程不具備進(jìn)場施工條件。而唯一的單點(diǎn)工程桐盤山隧道工程也是在2015年5月15日實(shí)施了第一次爆破。本項(xiàng)目合同段位于深甽境內(nèi),土地資源稀缺,征地拆遷舉步維艱;隧道工程毗鄰村鎮(zhèn)和化工企業(yè),又是通往全國聞名的寧海森林溫泉必經(jīng)之路,爆破作業(yè)受到方方面面的制約。2016年伊始,公司和施工方統(tǒng)一思想,一方面緊盯政府政策處理工作,另一方面加強(qiáng)自身管理,做好各作業(yè)點(diǎn)的施工前期準(zhǔn)備,政府每交付出一塊土地,及時(shí)進(jìn)場展開作業(yè)。盡快克服困難,最大限度保證2座隧道工程的進(jìn)出口作業(yè)面,保質(zhì)保量保安全,加快隧道循環(huán)進(jìn)尺速度。
今年3月份開始,合同段全線工作面已經(jīng)基本展開,2座隧道穩(wěn)步掘進(jìn),局部段落路基和溫泉互通區(qū)域路基填筑作業(yè)在井然有序地進(jìn)行,全線15座橋梁已經(jīng)開工11座,涵洞工程已開工過半。目前局部段落受拆遷和桿線干擾,路橋進(jìn)場施工仍存在難度,但項(xiàng)目總體已呈現(xiàn)出全面開花的態(tài)勢。截至今年五一,2座隧道工程累計(jì)開挖支護(hù)2044米,二襯1366米,其中桐盤山隧道左線(1773米)累計(jì)開挖1048米,預(yù)計(jì)今年11月份貫通;橋涵工程完成樁基施工65根,匝道橋1座,蓋板涵3處;梁板預(yù)制場正在建設(shè)中,計(jì)劃7月份開始生產(chǎn)梁板。
下一步,富邦基礎(chǔ)公司將和參建各方齊心協(xié)力,在緊迫的合同工期內(nèi),合理部署,做好雨季和臺風(fēng)季節(jié)的施工計(jì)劃,配合政府做好G20期間的項(xiàng)目建設(shè)管理和控制。合理搶抓工期,緊扣“平安工地”和標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè),安全平穩(wěn),保質(zhì)保量,盡最大努力實(shí)現(xiàn)本年度目標(biāo)。
(富邦基礎(chǔ)公司)
浙公網(wǎng)安備 33020302000919號